加工定制:是 | 类型:汽车试验台 | 最大轴重:234kg |
最高允许车速:444km/h | 电源电压:百川V | 功率:134W |
工作温度:33℃ | 尺寸:33cm | 品牌:33 |
型号:23 |
闭锁器及门锁综合性能试验台
一 、功能简述
本试验台主要用于汽车侧门锁总成的性能和耐久性检测。
二、依据标准
QC/T 627汽车电动门锁装置
QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件
三、产品的技术说明
1、检测项目
1.1 电性能测试: 拘束电流测定试验、***作动电压测定试验、绝缘电阻测定试验、耐过电压、绝缘介电强度试验、瞬断信号测试、电压降测试;
1.2 机械性能测试:力矩测试、操作力测试;
1.3 可靠性试验。
2、试验台的组成结构
2.1试验台组成
试验台由可靠性试验台体、锁性能和闭锁器性能试验台体及工控机组成。
可靠性试验台体有三个试验工位,三个锁体安装在一个三角型框架上、架内有模拟门;架上有专用夹具、通用夹具;架边有驱动机构。
锁性能和闭锁器性能试验台体分别由不同的试验系统组成。锁性能试验台体由平移台和力传感器及夹具机构组成。闭锁器性能试验台体由制动机构和夹具装置机构组成。
2.2试验台布局
实车试验台架采用不锈钢框架结构,计算机控制台为钢型材的框架结构,可以和试验台方便分离,整体美观大方,操作方便。
模拟试验台架采用铝型材的框架结构;台架底部四角安装有专用的角轮组件,可实现自由移动和落脚支撑。
计算机控制台为钢框架结构,和试验台架的电缆通过航空接头连接。可以和试验台方便分离,整体美观大方,操作方便。
图一 试验台布置图
图二 试验台三维图
图三 实车试验照片
2.3试验台外观颜色
计算机控制柜体采用外表采用喷塑处理,外观颜色按工业设计要求。
3、试验台详细说明
3.1 试验台台架机械结构
3.1.1 可靠性试验台体
可靠性试验台体主要由门框和模拟门组成,门框的固定,左右门锁销和车门反力装置分别安装在门框上。模拟门分别安装三个门锁和三个门锁操纵装置。模拟门的开关由气缸驱动,弹簧回位,门锁操纵装置用来操纵门锁的开启手柄(内开或外开)和锁止(内锁止或外锁止)。模拟门的开关门速度根据试验时需要进行调整。调整好所施门反力的大小和位置。
3.1.1.1 驱动机构
驱动机构由气缸等组成。驱动力的大小可通过调整气压大小获得,关门速度可通过调整调速阀快慢控制。
图四 试验台机械结构
3.1.1.2 门锁操纵装置
操纵装置由二个解锁机械组成。解锁机构位置可根据试验需要进行调整。***解锁力的方向为所需方向。