| 加工定制：是 | 类型：汽车试验台 | 最大轴重：234kg |
| 最高允许车速：444km/h | 电源电压：百川V | 功率：134W |
| 工作温度：33℃ | 尺寸：33cm | 品牌：33 |
| 型号：23 |
板簧性能及耐久试验台
技术说明书
一、概述
本试验台是完成汽车板簧试验的专用设备。试验过程中，计算机绘制相应的性能曲线，记录试验结果并对检测结果进行产品合格与否判断。
主要依据标准：
QC/T 29035-1991 《汽车钢板弹簧技术条件》
GB/T 19844-2005 《汽车用钢板弹簧台架试验方法》
检测项目
1.1 动态疲劳试验
1.2 静态疲劳试验
1.2.1 刚度试验
1.2.2 垂直负荷下的***变形试验
1.2.3 垂直负荷下的疲劳试验
二、试验台组成
1）试验台由试验台架系统、液压加载系统、液压伺服控制系统和计算机控制柜等部分组成；
2）设备外观颜色按工业标准设计，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。
试验台体实物照片
三、试验台说明
试验台采用4柱式框架结构，加载力全封闭。上移动横梁安装伺服加载缸。移动横梁通过升降油缸上下，移动方便，可适应不同尺寸试件的试验要求。待试板簧两端安装固定在装夹小车上，在垂直加载力的作用下，可以自由伸展。铸铁底座可以很好地吸收加载力带来的震动。
试验台由试验台体、液压加载机构、液压伺服控制系统、计算机数据处理系统、专用夹具等部分组成。
试验台台体
床身整体铸造，材料HT200，大型龙门刨床加工试验平台，导轨面用导轨磨床进行精加工，***平整度及精度、稳定性的要求。加载机构、各类夹具、活动支撑、平移支架等全部固定在试验平台上，各部分的安装精度由加工及调试工艺***。
试验时，将板簧放置在支架上，移动横梁通过油缸调整到合适位置，横梁夹紧机构通过夹紧油缸固定，加载作动器出力作用于板簧中部。加载力的大小可通过计算机自动进行。
试验台台体
1.1 移动横梁:为整体钢件经精加工而成，钢性好；
1.2 升降机构：采用单作用杆、大行程液压缸结构，配置成熟的高性能液压阀组进行液压控制，上下移动方便，性能稳定。
1.3 夹紧机构：为单活塞杆作用油缸结构，选用***密封圈密封，结构紧凑、密封可靠；用于液压锁紧、松开横梁。
1.4 立柱：外表面采用镀硬铬处理，承受动静态试验力，刚性大，变形小。
1.5 加载机构：
加载机构三维图
2、液压泵站:
液压泵站主要由油箱、油泵电机组、蓄能器、过滤装置、冷却装置、调压阀组等组成，整体结构为封闭型，有利于散热及维护，结构紧凑、外形美观。液压系统具有液压油冷却、限压保护、卸荷功能，高效率、低噪音，为系统提供动力。
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油泵电机组采用电机加变量柱塞泵构成，系统压力通过溢流阀设定，输出
